“青”盡全力 不負韶華

——記連云港供電“核能動脈衛(wèi)士”青年突擊隊

1月18日16時，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司發(fā)布江蘇電網(wǎng)雨雪冰凍預(yù)警。國網(wǎng)連云港供電公司“核能動脈衛(wèi)士”青年突擊隊聞令而動，立即派出兩名隊員對田灣核電站送出通道之一——位于中云臺山上的550千伏田蘆線14基桿塔進行無人機紅外測溫，確認無異常發(fā)熱，設(shè)備運行狀況良好。

田灣核電站是目前全球在運在建總裝機容量最大的核電基地，其送出通道是全國僅有的兩條涉核密集通道之一，最大輸送負荷652.5萬千瓦，每年可向華東地區(qū)輸送500億千瓦時的清潔能源。

保障通道安全，事關(guān)核電和電網(wǎng)安全。去年1月，連云港供電公司成立“核能動脈衛(wèi)士”青年突擊隊，在田灣核電送出重要輸電通道保供工作中勇挑重擔、“青”盡全力。這支青年突擊隊現(xiàn)有隊員19名，平均年齡30歲。

 增容改造，與百余施工人員同進退

 田灣核電站密集通道中共有8條線路，包括500千伏田徐、田圩、田伊、田蘆、宿花、宿果、宿艾、宿姚線以及120基物理桿塔。

為滿足核電站遠景規(guī)劃8臺百萬千瓦級核電機組的能源送出需求，去年4月31日，田灣核電送出加強工程增容改造工作開工，對田徐、田圩兩條線路涉及桿塔進行升高和導(dǎo)線更換。期間，田徐、田圩和田伊三回輸電線路需同停兩天，田灣核電站2號和4號機組只能通過田蘆線送出。一旦田蘆線失電，會造成機組解列，與電網(wǎng)脫鉤，嚴重威脅電網(wǎng)和核電站安全。

為將保電風險降至最低，連云港供電公司多方協(xié)調(diào)，優(yōu)化施工、操作、保電方案，將停電作業(yè)時間由原計劃的兩天縮減至1天，“核能動脈衛(wèi)士”青年突擊隊也成為了保障戰(zhàn)斗中的中堅力量。

去年5月15日凌晨5時，護航核電保衛(wèi)戰(zhàn)正式打響?！拔覀兙幹屏艘徽妆Ｕ项A(yù)案，細化預(yù)控措施，提前開展了田蘆線紅外測溫、無人機精益巡檢、通道隱患排查等工作，確保線路狀態(tài)良好?！边B云港供電公司輸電運檢專職、“核能動脈衛(wèi)士”青年突擊隊隊員汪帆介紹，突擊隊還編制了《駐塔值守工作手冊》，里面詳細注明了值守要求、重點關(guān)注事項，分發(fā)到每個值守點。經(jīng)過7個多小時連續(xù)奮戰(zhàn)，當日12時34分，田伊線恢復(fù)正常運行，田蘆線保電工作提前29小時圓滿完成。

除了在這些特殊時刻挺身而出，自送出加強工程開工以來，青年突擊隊隊員就與百余名施工人員同進退，為工程順利完工出謀劃策?？紤]到夜間施工安全風險高，隊長許珂瑞向該公司輸電運檢中心申請了4臺照明無人機。每晚，在突擊隊員操作下，無人機帶著系留線升空，停在塔頭上方，3萬流明的輝光傾瀉而下，將作業(yè)現(xiàn)場籠罩在柔和明亮的白光中。“這照明好，亮堂又不晃眼。”施工人員由衷地稱贊。就這樣，他們用4臺無人機搶出100多個小時的施工時間。

在最后的投運階段，隊員們分組對新建桿塔進行登桿檢查，再用無人機全方位巡視，協(xié)助基建單位提前6天完成了18基輸電桿塔的組立和110公里導(dǎo)線的更換。

寒潮中，肩扛十幾斤設(shè)備查覆冰

田灣核電密集通道環(huán)境復(fù)雜，多數(shù)桿塔位于農(nóng)田、魚塘、荒地間，道路泥濘崎嶇，車輛無法進入，紅外測溫、接地測量等靠近桿塔的工作必須徒步前往。

去年12月，受強冷空氣影響，江蘇北部迎來又一輪寒潮天氣，氣象部門發(fā)布了多個寒潮預(yù)警?！昂四軇用}衛(wèi)士”青年突擊隊隊員們牢記習近平總書記“能源保障和安全事關(guān)國計民生，是須臾不可忽視的‘國之大者’”的重要講話精神，頂風冒雪出擊，牢牢守住核能外送通道和電網(wǎng)安全運行的生命線。

突擊隊分為4組，1組留守關(guān)注平臺告警，其他3組進行線路特巡。為了及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備覆冰情況，保障每一基桿塔都得到有效的巡視，隊員們需要扛著十幾斤重的紅外檢測設(shè)備，蹚著泥濘的田間小路展開巡視。

“今天這凍雨特別容易產(chǎn)生覆冰，尤其是臨近山體、河流的線路。關(guān)鍵時刻，看我們的了！”去年12月13日7時許，當日平均氣溫比歷史周期低了8℃，許珂瑞一早就在微信群里給大家伙加油打氣。

當日，隊員李海東和趙曜巡視的是田徐、田圩、田伊、田蘆四條平行線路的1~7號區(qū)段?！拔覀冞@個區(qū)域有觀冰點，先去看一下！”由于所巡區(qū)域鄰近排淡河入?？?，風最大、溫度最低，所以部署了4個觀冰點并配置了除冰裝置，每隔兩小時要觀測導(dǎo)線覆冰情況，確保及時發(fā)現(xiàn)并立即清除。另一部分線路則要穿越鄉(xiāng)間小路和剛清過淤的魚塘。

回到巡檢站，李海東和趙曜的褲子和鞋上裹滿了厚厚的泥漿。許珂瑞打趣女隊員趙曜道：“小趙巡視這一趟回來，個子都‘長高’了5厘米。”玩笑歸玩笑，說完后他給巡線隊員遞上了早已熬好的驅(qū)寒姜茶。

晚上，隊員們也不敢有絲毫放松，他們輪班值守在核電重要通道智慧巡檢站，緊盯夜視監(jiān)控和在線監(jiān)測裝置，時刻嚴陣以待。本輪寒潮中，突擊隊員們累計巡視里程達1200余公里，排除通道周邊異物隱患200余處，檢測線夾3000余個、復(fù)合絕緣子400余支。

微創(chuàng)新，“小點子”解決大問題

 “高壓裸線，隔空放電；八米以上，安全作業(yè)。”去年9月28日，在500千伏田蘆線下方的一處臨時吊車作業(yè)點，一臺無人機懸停在機械上方，不斷播放著電力設(shè)施保護的宣傳提醒。

作為一群愛鉆研的年輕人，“核能動脈衛(wèi)士”青年突擊隊隊員充分發(fā)揮創(chuàng)新思維活躍、敢試敢干的優(yōu)勢，這個“宣傳提醒器”的創(chuàng)意就來自隊員陳健。去年7月13日，密集通道內(nèi)發(fā)生一起交通事故，需要使用吊車救援側(cè)翻車輛，陳健和趙曜通過監(jiān)控及時發(fā)現(xiàn)，立即趕往現(xiàn)場管控。

“我們到達時，看到吊車已經(jīng)開始作業(yè)，吊臂距離導(dǎo)線的凈空距離僅有10米！”回想當時一幕，陳健仍心有余悸。那種情況下，隨時可能發(fā)生碰線事故，影響核電運行和電網(wǎng)安全，甚至可能造成人身傷害和財產(chǎn)損失。

怎樣才能及時作出提醒，保障現(xiàn)場響應(yīng)速度呢？想到無人機已是青年突擊隊隊員頻繁用于處理日常事務(wù)的“神兵利器”，陳健和同事們開始琢磨對它進行改造。考慮到附近有220千伏金港變電站無人機固定機場，他們決定給無人機加裝喇叭和收音的插件。一旦發(fā)現(xiàn)線路通道里有大型機械危險作業(yè)，只需一鍵派發(fā)工單，金港變電站內(nèi)的無人機就會飛行到吊車、泵車等機械上空懸停，通過喇叭與施工人員對話，警示作業(yè)風險，在突擊隊隊員抵達現(xiàn)場前初步管控。

去年11月，為了補充塔上監(jiān)控設(shè)備拍攝間隔期的空白，隊員們又設(shè)計了電子圍欄平臺，在密集通道邊緣的道路設(shè)置監(jiān)控，動態(tài)識別大型機械車牌進出情況，篩查停留在區(qū)域內(nèi)、有作業(yè)風險的車輛。這樣的創(chuàng)新雖小，卻實實在在提高了運檢的質(zhì)效。