4月29日，由公司設備部、科數(shù)部、電纜中心技術(shù)骨干組成的“北斗導航無人巡檢研究團隊”完成了“數(shù)字中國創(chuàng)新大賽”智能科技賽道智能機器人賽題總決賽現(xiàn)場路演，最終團隊獲得該賽題最佳創(chuàng)新應用獎。

此前，由科數(shù)部、科技公司、供指中心、新吳公司聯(lián)合完成的“基于GRULLaMA大模型的配電網(wǎng)運行狀態(tài)智能感知推演技術(shù)與應用”項目獲得人工智能賽道二等獎。設計公司完成的“智繪云鏈——基于4D時空融合的基建設計全生命周期智能決策平臺”項目獲得低空經(jīng)濟賽道三等獎。在本屆“數(shù)字中國創(chuàng)新大賽”中，公司獲獎等級、獲獎數(shù)量、參賽團隊數(shù)量均創(chuàng)新高。

“數(shù)字中國創(chuàng)新大賽”是由數(shù)字中國建設峰會組委會主辦，精心打造數(shù)字峰會品牌的高端專業(yè)賽事，旨在聚智創(chuàng)新、示范引領，進一步激發(fā)社會各界建設數(shù)字中國的積極性、主動性、創(chuàng)造性，賦能經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。該項賽事在業(yè)內(nèi)具有相當高的知名度和權(quán)威性。年初，公司科數(shù)部積極貫徹落實國網(wǎng)總部和省公司數(shù)字化工作部、政府相關部門的要求，積極組織公司各部門、各單位認真總結(jié)近年來的數(shù)字化創(chuàng)新成果，共計組織了11個團隊參加此項賽事，覆蓋了人工智能、低空經(jīng)濟、智能科技、數(shù)據(jù)要素、信創(chuàng)等多個賽道。為確保各參賽隊伍取得佳績，科數(shù)部組織歷年獲獎團隊介紹參賽經(jīng)驗，邀請相關專家對參賽隊伍的文字材料進行審核修改。

“數(shù)字中國創(chuàng)新大賽”自開賽以來，受到了全國各行各業(yè)的關注，紛紛派出精英團隊參與賽事。其中，人工智能賽道匯聚了來自電信、金融、能源、教育等行業(yè)的400余支團隊、超過1500名選手同臺競技，參賽者涵蓋了行業(yè)從業(yè)者、科研機構(gòu)專家及安全技術(shù)愛好者等各界精英；低空經(jīng)濟賽道有來自全國20多個省市的337支高水平隊伍、共計1357人報名比賽，是目前國內(nèi)低空經(jīng)濟領域參賽人數(shù)最多、行業(yè)覆蓋最廣、技術(shù)水準最高的專業(yè)賽事；智能科技賽道自啟動報名以來，共吸引來自全國逾千支隊伍、2400余名創(chuàng)新人才踴躍參與。

“基于GRULLaMA大模型的配電網(wǎng)運行狀態(tài)智能感知推演技術(shù)與應用”項目應用當前最先進的大模型技術(shù)，把配電網(wǎng)的多條供電線路組合成一個整體來進行分析。通過收集各種不同類型和時間尺度的數(shù)據(jù)(比如電壓、電流等)，結(jié)合配電網(wǎng)的實際物理規(guī)則，開發(fā)出一個智能模型。這個模型能夠精準地感知和推演配電網(wǎng)在不同時間和空間條件下的運行狀態(tài)，并最終找出多條供電線路組合的最佳運行方案，從而提高配電網(wǎng)的運行效率和可靠性。

“智繪云鏈——基于4D時空融合的基建設計全生命周期智能決策平臺”創(chuàng)新性地將設計理念從電力行業(yè)推廣到多個應用場景中，通過處理無人機掃描的地圖數(shù)據(jù)，將城市建筑、道路變成可互動的三維拼圖，既能作為未來城市規(guī)劃建設的輔助工具，也能自動生成無人機送快遞的最優(yōu)路徑方案；既能支持輸電線路的建設和運維，也能為國土資源的管理提供技術(shù)支撐。

“基于北斗導航的電纜通道無人駕駛巡檢方案”項目針對電力電纜線路人工巡視效率低、巡檢數(shù)據(jù)挖掘困難、隱患管控模式單一等痛點問題，創(chuàng)新提出“北斗導航+智能識別+無人車巡檢”的電力巡檢新模式，研制了全國首個面向開放道路環(huán)境的電纜通道無人巡檢車。自2023年起，該無人巡檢車已在無錫市經(jīng)開區(qū)實現(xiàn)了全面落地上路運營，執(zhí)行300余次工單，完成了對900余基電纜終端桿塔、覆蓋3000余公里電纜通道的巡檢任務。該項目有力提升了公司電纜專業(yè)的巡檢效率、減輕了人力負擔、增強了巡檢準確性，助力公司實現(xiàn)電網(wǎng)業(yè)務數(shù)字化精益化運維模式轉(zhuǎn)型，也為更多公共設備規(guī)?；\檢應用提供應用樣板。

此外，信通公司、營服中心、雙碳研究中心等單位完成的多個項目也進入到復賽環(huán)節(jié)。